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汽车发电机定子和转子的检测

汽车发电机定子和转子的检测,汽车发电机是汽车的一个主要动力来源。检测汽车发电机句得主要检查电机的主要发电机配件定子和转子。发电机定子和转子出现不导电或者故障会直接影响到发电机的正常运行。

汽车发电机是汽车上的主要电源,由发动机驱动,正常工作时,对所有用电设备供电,利用剩余能量,再向蓄电池充电,发电机的正常运行为安全行车提供了必要条件,对发电机工作特性的检测可以及时发现发电机的早期故障从而进行有针对性的维修是保证发电机正常工作的前提条件。

汽车的交流发电机,定子就是磁场中的导体,转子就是一个电磁线圈,产生磁场,只不过在这里,定子是不动的,转子是转动的,也可以说定子相对于转动的磁场是运动的,相互的运动就会切割磁力线,定子线圈就会产生电流

(1)定子绕组受潮。对于长期停用或经较长时间检修的发电机、投入运行前应测量绝缘电阻,不合格者不准投入运行。受潮发电机要进行烘干处理。

(2)绕组本身缺陷或检修工艺不当,造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料,嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。

(3)绕组过热。绝缘过热后会使绝缘性能降低,有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查,防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。

(4)绝缘老化。一般发电机运行15~20年以上,其绕组绝缘老化,电气性能变化,甚至使绝缘击穿。要做好发电机的检修及预防性试验,若发现绝缘不合格,应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组,以延长发电机的使用寿命。